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2017.06.11 07:00|カテゴリ:ニュースコメント(25)

鹿児島県の奄美空港に米軍機・オスプレイが緊急着陸!「事故を防ぐための予防的な着陸」


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6月10日に鹿児島県の奄美空港にアメリカ軍の輸送機オスプレイが緊急着陸したことが分かりました。
緊急着陸した詳しい理由は不明ですが、アメリカ軍は「事故を防ぐための予防的な着陸だった」などと説明していると報じられています。

事故に言及していることから飛行中に重大なドラブルが発生した可能性があり、内容次第では基地問題で揺れている沖縄に影響をあたえることになりそうです。
オスプレイは6月6日にも沖縄県の伊江島にも緊急着陸していました。


オスプレイ緊急着陸 米軍「事故防ぐための予防的な着陸」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170611/k10011013781000.html?utm_int=news_contents_news-main_002

10日夜、鹿児島県の奄美空港に、アメリカ軍普天間基地に配備されている輸送機、オスプレイ1機が緊急着陸しました。けが人や機体の損傷はなくアメリカ軍は沖縄防衛局に対し「事故を防ぐための予防的な着陸だった」と説明しているということです。







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更なる飛行を強行していれば川内原発あたりに墜落していたかも知れない…
[ 2017/06/11 07:39 ] [ 編集 ]
今後こういう状況各地で普通に見かけるようになる
自衛隊はよく墜落事故起こしているから自衛隊の場合は墜落させるかな
[ 2017/06/11 07:43 ] [ 編集 ]
こんなしょっちゅう墜落して死人が出る飛行機あったら、人を乗せることも飛行することも普通は絶対に禁止されるはずですよね。


JALやANAが飛ばしてたら国内でも大問題になるはず。


軍用機ならOKなのでしょうか。

市街地で飛行させてOKなのは日本だから?
沖縄だから?


日本で死人が出る前にはやくオスプレイ飛行を禁止して欲しい。
[ 2017/06/11 07:46 ] [ 編集 ]
アメリカの好き放題ですね。こういうときに怒るのが真の愛国者なのでは?ねぇ、ネトサポさん。
[ 2017/06/11 08:01 ] [ 編集 ]
いずれ市街地に墜落するでしょう
[ 2017/06/11 08:11 ] [ 編集 ]
ダメな機体じゃないか
[ 2017/06/11 08:59 ] [ 編集 ]
我が物顔だね。

ドイツでこんなことしたら、国際裁判だよ。

上司にたてつかない国民がそうさせるんだね。
[ 2017/06/11 09:02 ] [ 編集 ]
これはこれはネパヨ軍事マニアの皆さんお揃いで乙で~ス。

まいど
お馴染みおもしろ投稿って朝カケカケ脚気〰スネ。





軍事与太漫談万背デスカ!!いや~実に素晴らしい。
[ 2017/06/11 09:06 ] [ 編集 ]
オスプレイは世界で日本だけが唯一買った
オスプレイは世界で日本だけが唯一買った
http://ameblo.jp/ara22766/entry-12244169414.html

福島みずほの国会質問
「オスプレイを日本以外でアメリカから買った国はありますか」

稲田防衛相
「日本以外にオスプレイを買った国はありません!」
[ 2017/06/11 09:36 ] [ 編集 ]
米海兵隊によると、

MV22オスプレイのクラスA事故率は、
3・44件

一方、米海兵隊の航空機全体のクラスA事故率の平均値は、
10万飛行時間当たり2・83件

いずれも2012米会計年度(11年10月~12年9月)から16会計年度(15年10月~16年9月)の5会計年度までの値。

「クラスA」事故は被害総額が200万ドル以上か、死者が出た時などが対象。

米海兵隊が公表したオスプレイのクラスA事故率は、16年9月末までに発生した事故を対象としているため、同年12月に名護市安部で発生し、クラスAに分類された墜落事故を含むと、10万飛行時間当たりのクラスA事故率はさらに高くなる。
[ 2017/06/11 10:11 ] [ 編集 ]
今まで開発に注ぎ込んだ時間も費用もトンでもないから
引き返すことが出来ないままズルズルと
使用をやめれば次は責任問題があっちこっちに飛びまくる
[ 2017/06/11 11:04 ] [ 編集 ]
自衛隊だけでなく
迅速に行動出来るのならぜひ、政府専用機としてでも必要では、どうですか?
[ 2017/06/11 11:14 ] [ 編集 ]
美しい日本
[ 2017/06/11 11:24 ] [ 編集 ]
日本は何が起きても調査出来ないのです!日米地位協定の見直しを早急に
[ 2017/06/11 13:05 ] [ 編集 ]
ネット左翼モドキの兄さんや徘徊してるウリッパー真・カ∞バって多趣味、政治漫談や軍事漫談書いてるが、中身が認●?◎呆か飲みすぎ親父のギャグで繰り言だけだよな。中にはエスパー気どりの透視能力やイタコ芸人も居るがな(爆)(爆)(爆)ウリッパーにも困ったもんだが、これからも真・カ・バ期待してるナンテね。
[ 2017/06/11 14:35 ] [ 編集 ]
↑文章が難解すぎるので、どなた様か翻訳してください。
[ 2017/06/11 16:32 ] [ 編集 ]
普通の日本語を書く能力が無いんだろうね
[ 2017/06/11 16:42 ] [ 編集 ]
ところで『どんな事故を起こす可能性があった』から緊急着陸になったんだ?
[ 2017/06/11 18:59 ] [ 編集 ]
11:14
迅速さが求められる救急ヘリの代わりとしてもイイですね!
[ 2017/06/11 19:07 ] [ 編集 ]
患者を乗せたオスプレイが墜落したら責任とって下さい。
[ 2017/06/11 19:10 ] [ 編集 ]
[ 2017/06/11 11:14 ] 名無し

要人輸送用のヘリであるEC225は1機15~25億円、V-22は1機で100億円
コストだけ見ても到底無理
それと機体重量を見てもV-22だと離着陸出来る場所が制限されすぎる
[ 2017/06/11 21:15 ] [ 編集 ]
[ 2017/06/11 19:07 ] 名無し

ドクヘリ(救急ヘリ)は5~10億円、V-22を1機分でドクヘリ10~20機買
える、そして迅速な輸送というがV-22みたいなでかくて重くてダウン
ウォッシュの大きい機体は小回り利かないんだよ
既存の小型中型のドクヘリでさえ離着陸場所に難儀するのにV-22みた
いな機体だと離着陸場所の確保により一層難儀するだろう、というか
病院施設等でV-22の重量に対応できるヘリパッド・ヘリポートってど
れだけあるのやら
V-22で迅速さが発揮できるシュチュエーションなんて離島救難ぐらい
いじゃないの、最も予算と運用基盤面から見てV-22みたいなでかく重
くて高額でニッチな機体を運用できる民間事業者は国内ではなさそう
だし、政府行政機関では自衛隊ぐらいだろうから救急ヘリというより
自衛隊の戦闘救難ヘリとして離島救難にも使うって程度が精々に思え
るがね
[ 2017/06/11 21:20 ] [ 編集 ]
そして整備が終わり清々と去る。なんか問題あんのか?

[ 2017/06/12 06:15 ] [ 編集 ]
何故11:14のコメントがネタだと思わずにマジレスする奴が居るのか。買った連中が身をもって安全性を証明してくれるから『政府専用機』としてピッタリなんだろ。
[ 2017/06/12 10:03 ] [ 編集 ]
10:03
その理屈だとあらゆる航空機を購入した際に専用機にしないとねー
[ 2017/06/14 20:59 ] [ 編集 ]
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