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2017.12.15 12:00|カテゴリ:政治経済コメント(29)

新幹線で初の重大インシデント、車両を切り離し!亀裂や油漏れ!名古屋駅の復旧は16日以降


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今月11日に東海道・山陽新幹線の車両の台車部分で大きな亀裂が確認され、国の運輸安全委員会は重大な事故につながるおそれがあったとして、新幹線では初めて重大インシデントに指定しました。

報道記事によると、亀裂があったのは博多から東京に向かっていた東海道・山陽新幹線「のぞみ34号」の13号車で、台車の亀裂から油漏れが見つかったとのことです。
モーターの回転を車輪に伝える継手(つぎて)と呼ばれる部品も焦げたように変色し、客室乗務員などから異臭の報告があって発覚しました。

この車両は名古屋駅で臨時点検を行っているところで、名古屋駅のホームは16日以降になっても通常通りに使えないかもしれないと報じられています。


台車亀裂の新幹線 車両移動へ先頭3両を切り離し
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171215/k10011259541000.html?utm_int=all_side_ranking-social_003

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今月11日、運行中の東海道・山陽新幹線の台車に亀裂が見つかったトラブルで、名古屋駅のホームに止まったままになっている列車を移動させるため、15日未明に車両の一部が切り離され、15日夜の運行を終えたあとには異常があった台車を交換してすべての車両を移動させることにしています。































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総理大臣
国土大臣
カルトがトップなら
国も鉄道も当たり前の惨状。
[ 2017/12/15 12:15 ] [ 編集 ]
異臭・異音に気づきながら運行を続けた→ひょっとしてJR西日本の儲け重視・安全軽視姿勢が原因?
台車に亀裂→ひょっとして神戸製鋼製の素材を使用が原因?
徹底究明して下さい。
[ 2017/12/15 13:00 ] [ 編集 ]
この記事でも政府批判お疲れ様です(笑)
[ 2017/12/15 13:02 ] [ 編集 ]
この新幹線を運行させてたのはJR西日本じゃなくてJR東海。
リニア事業で大林組との間で談合を行った安倍晋三のお友達・葛西敬之が会長してる会社。

人命を軽んじる新自由主義者がトップにある企業らしい末路と言えよう
[ 2017/12/15 13:08 ] [ 編集 ]
この新幹線を運行させてたのはJR西日本じゃなくてJR東海。
リニア事業で大林組との間で談合を行った安倍晋三のお友達・葛西敬之が会長してる会社。

人を軽んじる新 自由主義者がトップにある企業らしい末路と言えよう
[ 2017/12/15 13:08 ] [ 編集 ]
JR東海タブー
[ 2017/12/15 13:08 ] [ 編集 ]
神戸製鋼製使ってる?
[ 2017/12/15 13:59 ] [ 編集 ]
いいかげん新しい乗り物発明しようや。
しょうわのをいつまでつかうんだ?他の国は空をうくものを発明してんぞ。
いつまでもスマホとか二次元で勝負すんな。そろそろ三次元を開拓しようよ。21世紀だよねいまって。しょうわのばっかり。なんにも発展しない。
[ 2017/12/15 15:36 ] [ 編集 ]
新幹線の父・島秀雄は、超特急を作る際に安全であることを何より優先し、未知の技術は一切使わせなかった(世界銀行からお金を借りたので最先端技術は使えなかったという事情もあるけど)。
既存のものだけで世界一の特急は作れると常々発言しており、それを実現させた。
今は世界最速や1分の短縮を求めて最新技術がバンバン投入されている。
なぜ0系は重大事故を起こさずにすんだのか、なぜN700系が起こしてしまったのか、考えよう。
[ 2017/12/15 18:40 ] [ 編集 ]
昔振り返らなくてもいいから さっさと 新しい技術を研究しろ。スマホとか通信技術だけでいいんか?乗りものふやせよ。そらとぶの 飛行機とヘリだけでいいの 未だに
[ 2017/12/15 19:16 ] [ 編集 ]
パクヨはなんでも安倍安倍だなぁ。いちゃもんのレベルがどんどん酷くなってきてる。会長と仲が良いから事故ったのも安倍のせいだとかもう事件があればなんでもそうなるんでしょうね
[ 2017/12/15 23:38 ] [ 編集 ]
新幹線の事故→安倍のせい、ネトサポのせい
台風被害→安倍のせい、ネトサポのせい
天候不順→安倍のせい、ネトサポのせい

最近ここのコメント欄ではそういうメンタリティの方を多く見ます。いくら安倍憎しといえどもただの低レベルな「言いがかり」です。もう少しハイレベルなコメント欄になるよう希望します。

※ただ延々と安倍総理への「呪詛」を書き連ねているコメントも散見しますが、憎悪がすごすぎて「頭大丈夫か?」レベルです。
[ 2017/12/15 23:45 ] [ 編集 ]
ハイレベル?コメだけを求めるならご自分でブログを立ち上げて存分に規制したらよいと思います。
私個人的には、たとえ安倍でも「56せ」、とか安倍の出自をヘイト的に言うのは良くないと思います。コメントだけでネトウヨだと決めつけるのも自分では控えています。不特定に向けて勝手に極左だと決めつけて連呼しているひとはウヨサポで良いのだとは思いますが。

それと、わざと反安倍のふりをしたサポもいる可能性も考えてみてね

[ 2017/12/16 00:44 ] [ 編集 ]
自作自演コメント
13:00、13:02

産経系と同じ、詐欺的な拡大解釈
23:38、23:45

ネトサポの特徴。
[ 2017/12/16 01:30 ] [ 編集 ]
[ 2017/12/16 01:30 ] 名無し

いつもの低レベルなコメントお疲れさん。
[ 2017/12/16 01:40 ] [ 編集 ]
[ 2017/12/16 01:30 ] 名無し のようなヤツこそ新幹線事故も安倍のせいだ、ネトサポのせいだ、と思っていそうだな(笑) 違うか?
[ 2017/12/16 01:41 ] [ 編集 ]
>0130

本記事と産経新聞は無関係です。いい加減にしてください。
[ 2017/12/16 01:44 ] [ 編集 ]
0130

↑こいつ無関係な記事でも執拗に産経新聞、育鵬社、DHCを叩いているサイコパスだろ。管理人からも関係ないコメントはするな、と目をつけられているパラノイアだな(笑)
[ 2017/12/16 01:50 ] [ 編集 ]
私は1:30ではないが
01:40、01:41、01:44、01:50はネトサポのカキコでしょう。

もうワンパターン化して来たねw
パラノイアなんてネトサポが使う特殊用語だし(苦笑)

就寝前の一行20円のお小遣い稼ぎかなw
[ 2017/12/16 02:13 ] [ 編集 ]
>0213

自作自演乙(笑)
[ 2017/12/16 03:29 ] [ 編集 ]
自分の事じゃね?

01:44、01:50、03:29同一人物ネトサポ連投成りすまし乙(失笑)
[ 2017/12/16 04:18 ] [ 編集 ]
パヨクとか右翼とかいってる時点で頭がしょうわ時代なままなんだって気がつけよ。それより 外国を見習って 新しい乗りもの開発に転換しなきゃ。電車とか車や飛行機ヘリとか船とか…いまだにそれしかないじゃん。しょうわ止まりでしょ。だからダサいんだよこの国は。
[ 2017/12/16 07:32 ] [ 編集 ]
ホームが3つしかないなら、のぞみ・ひかりを名古屋始発にして、名古屋以東をこだまのみの運転にすればいい。
[ 2017/12/16 09:47 ] [ 編集 ]
国鉄の分割民営化の過程等から鑑みるに「政治に無関心でいる事は出来ても、政治とは無関係でいる事は出来ない」と言う事を理解するべきだな。
ついでながら東海は西日本に対して損害賠償を請求するかも?!
[ 2017/12/16 12:36 ] [ 編集 ]
だから新しい技術つくれないのか?
つくれないほど この国は アホなのか?
[ 2017/12/16 13:04 ] [ 編集 ]
東海は大損害だな。
西日本に賠償請求するのかな?

かつて在来線で100人以上の犠牲者を出した西日本は、
安全に対する姿勢を改めて問われそうだ。
[ 2017/12/17 10:36 ] [ 編集 ]
昭和も変換できないのび太君はドラえもんにどこでもドア出してもらってどっか行け。帰ってくるな。
[ 2017/12/17 11:59 ] [ 編集 ]
いつまで古くさいもんで走るんだよ。他の国は 新しい技術を考えて研究してんゾ?日本だけだ。古くさいもんをいまだに使うのは。結果老朽化して危険なもんに化ける。だったら新しい発想しろよ。ダサいんだよ。
[ 2017/12/17 16:26 ] [ 編集 ]
日本はもう、残念ながらそういうレベルになっちゃったんだよ。
今あるものさえ安全に運行できないんじゃ、その先に進めないでしょ。
ダサい現実を受け止めて、地道に信頼回復するしかないんだよ。
海外の鉄道にも採用されてきたのは、スピードよりも安全快適で定刻運行できるのが評価されてきたから。
それが損なわれたら、もう採用されなくなる。
[ 2017/12/17 19:45 ] [ 編集 ]
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