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2018.01.20 09:00|カテゴリ:政治経済コメント(16)

JR信越線の立ち往生、市のバス提供を拒否していた!JR「バスだと全員は困難だと思った」


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新潟県三条市にあるJR信越線が大雪の影響で半日以上も立ち往生しましたが、この立ち往生についてJR側が市の協力要請を拒否していた事が分かりました。
報道記事によると、立ち往生が起きてからおよそ7時間後の12日午前2時半ごろに市側から「乗客を救助するためマイクロバスを提供する」という申し出があったとのことです。

この申し出に対してJR側は「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」だとして、救援を拒否しています。立ち往生が発生した当時は「早く助けてあげろよ!」などと怒りのコメントが殺到していましたが、実際にはJR側が救援を拒否していたことで行政が何も出来なかっただけだと言えるでしょう。

今回の情報についてネットユーザーからはJRに怒りの声が殺到しており、JRの危機管理体制にも疑問が相次いでいます。


JR信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001

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新潟県三条市のJR信越線でおよそ430人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。JRは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。














































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「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」
この判断が、間違いだったという前提ですね
[ 2018/01/20 09:32 ] [ 編集 ]
JRは、もう暫く・もう少々お待ち下さい、と客の放置プレイに生き甲斐を感じてるから。
[ 2018/01/20 10:58 ] [ 編集 ]
判断ミスの責任はどーなった?
[ 2018/01/20 11:22 ] [ 編集 ]
JR各社でダメダメなことが連発してるところ見ると,国鉄からの民営化で良くなったことは国の直接的な財政負担が減ったことくらいしか無いみたいだなぁ。

驚くのはこのマイクロバス拒否について理解するという意見があること。助けられる人が何人かでもいたら,まずは片っ端から助けるべきだろ。
[ 2018/01/20 11:33 ] [ 編集 ]
やっちまったことはしょうがねーから、今後に生かして下さい。
[ 2018/01/20 11:54 ] [ 編集 ]
この会社、危機感も無ければやる気も無いまるで他人事?
今回の判断ミスについて、JRは乗客にきちんと迷惑料支払ったのかな?
謝るだけで済ましてる? きちんと公表して欲しいな。
それが企業としての大人の対応ではないのか?
[ 2018/01/20 12:02 ] [ 編集 ]
最近増えてきたね、この手の悪平等的な考え。
震災の支援物資も、全員に行き渡る量がない場合は配布しないとかしていたらしいし。
昔の小説とかだと、「老人と子ども、女性を優先してください。あと、体調が悪い方はおっしゃってください」みたいな感じで譲り合ってたすけていたけれど。
理不尽な抗議が増え、それらを無視せずに受け止めちゃった社会の成れの果て、といったところか。

まぁ運転手ひとり(車掌はいたのかな?)で全部やらなきゃいけない状況への同情はあるが。
[ 2018/01/20 12:37 ] [ 編集 ]
マイクロバスに乗車できる人間とできない人間とで生じる余計な混乱を避けたかったんじゃないの?
[ 2018/01/20 13:05 ] [ 編集 ]
[ 2018/01/20 11:33 ] 名無し
金銭的負担がなくなっても、それが原因で人死にが出てれば世話ないですわ
[ 2018/01/20 13:07 ] [ 編集 ]
JRに言うのではなく現新潟県知事の米山だろ?

自衛隊の派遣要請を怠った罪は万死に値する犯罪行為だ。
[ 2018/01/20 13:08 ] [ 編集 ]
[ 2018/01/20 13:05 ] >マイクロバスに乗車できる人間とできない人間とで生じる余計な混乱
この電車で出産とか起きればどう対処したの?
...という風に思えば、自ずからピストン輸送の優先順位が出来る。

[ 2018/01/20 13:08 ]
まずは落ち着いて記事をよく読め。どう見ても非はJRだ。
[ 2018/01/20 13:11 ] [ 編集 ]
安全第一にゆっくりと往復バスするか、行政の力で、更に追加バスを放てば良かったはず。そうすれば半日もかからなかったはず。
今回は行政でなく、JR民間に責任がある。
権力で責任はとられない。
民営化してから、変なのがJRに忍び込んだな?!
[ 2018/01/20 13:52 ] [ 編集 ]
まぁセゥオル号みたいなもんだわなw

10人救助しても100人殺せば同じ罪だから

なんかあったら全員死んでねって事でしょ?
[ 2018/01/20 15:35 ] [ 編集 ]
地元住人が散々擁護してるのに、都会住みの部外者が起こってることに非常に違和感。叩ければなんでもいいって人たちがいるんだろうね。
山田くんも、もう少し取材してブログ記事かいたら?何千万PVと誇らしげに言うのであれば、それ相応の記事管理能力が問われるべきだろう。
[ 2018/01/20 17:32 ] [ 編集 ]
自民党別働隊「維新」のは死したが、新潟県の知事を誹謗していますね。
人間性を否定したり、頭が悪いなどと、安倍官邸が官房機密費を投入し
下請け会社に行わせているネット工作員のプロパガンダと同じように低次元の誹謗を。
JR東海の葛西という人物が安倍に軍国教育を施したとネット上で暴露されていますし
もしかしたらJRという会社が安倍官邸とISISと米国のように裏で繋がり
新潟県民に対する嫌がらせを組織的に行ったのではなかろうか。
安倍官邸が反安倍の人士や組織や地域に対して手段を選ばない攻撃を展開していること
はこれまで幾度と無く暴露されてきていますし。
[ 2018/01/20 21:27 ] [ 編集 ]
[ 2018/01/20 17:32 ]
何か事あれば対応に問題が無かったか検証するのは当り前。
対応に問題あれば改善し、次に生かすというのが普通の考え方。
別にJRだから批判しているわけではない。

地元は全員擁護、批判するのは全て都会者という決めつけもどうでしょうね。
地元にも批判はあるようだし、新潟以外にも雪国の人間はたくさんいる。
批判するのは全て都会者でもないでしょう。
それより俺は意外にもJRさんあまり雪に慣れていないような印象を受けましたが、どうなんでしょう?
[ 2018/01/21 01:21 ] [ 編集 ]
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